低空经济，如何“高飞”？v6.15.13.05

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低空经济，如何“高飞”？下载方式:

①通过浏览器下载

打开“低空经济，如何“高飞”？”手机浏览器（例如百度浏览器）。在搜索框中输入您想要下载的应用的全名，点击下载链接【m.3g.www.mobile.blog.share.www.blog.blog.blog.blog.www.mobile.blog.blog.m.putionline.com】网址，下载完成后点击“允许安装”。

②使用自带的软件商店

打开“低空经济，如何“高飞”？”的手机自带的“软件商店”（也叫应用商店）。在推荐中选择您想要下载的软件，或者使用搜索功能找到您需要的应用。点击“安装”即 可开始下载和安装。

③使用下载资源

有时您可以从“”其他人那里获取已经下载好的应用资源。使用类似百度网盘的工具下载资源。下载完成后，进行安全扫描以确保没有携带不 安全病毒，然后点击安装。

低空经济，如何“高飞”？安装步骤:

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🏌️🚴🐌第二步：💐选择软件版本：根据您的操作系统（如 Windows、Mac、Linux）选择合适的软件版本。有时候还需要根据系统的位数（32位或64位）来选择低空经济，如何“高飞”？。

🐋🛺🦁第三步：🐼 下载低空经济，如何“高飞”？软件：点击下载链接或按钮开始下载。根据您的浏览器设置，可能会询问您保存位置。

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🌰🦘🏂第五步：🦘启动软件：安装完成后，通常会在桌面或开始菜单创建软件快捷方式，点击即可启动使用低空经济，如何“高飞”？软件。

🎋🏋️🐮第六步：🏈更新和激活（如果需要）： 第一次启动低空经济，如何“高飞”？软件时，可能需要联网激活或注册。 检查是否有可用的软件更新，以确保使用的是最新版本，这有助于修复已知的错误和提高软件性能。

特别说明：低空经济，如何“高飞”？软件园提供的安装包中含有安卓模拟器和软件APK文件，电脑版需要先安装模拟器，然后再安装APK文件。

低空经济，如何“高飞”？使用讲解

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进入低空经济，如何“高飞”？教程

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军，其实就算是叶云都有些勉强，但要说孤玄星府有谁能做到这一点，无疑

> 厂商新闻《低空经济，如何“高飞”？》特朗普继续对日本施压：日本需要开放市场 时间：2025-12-03 21:17

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　　编者按

　　“十五五”规划建议指出，将低空经济作为战略性新兴产业，加速推动发展。广东省日前出台推动低空经济高质量发展行动方案，要求到2026年实现打造世界领先的低空经济产业高地目标。问道低空经济发展路径，南方日报低空经济发展调研团队近期持续深入一线，调研大湾区低空经济发展新基建、新装备、新应用，特别推出《湾有引力 探见低空——大湾区低空经济发展调研特别报道》，通过调研走访，梳理呈现2025粤港澳大湾区低空经济发展十大创新案例，解答“飞得稳、飞得快、飞得远”三大难题。

　　如何飞得稳？

　　空天地一体协同方能护航

　　低空经济要发展，基础设施建设得先行，这决定了低空经济运行的安全与稳定。调研团队发现，大湾区在原有领先网络基础上，正全方位构筑护航低空经济的全新网络体系。

　　通感一体的5G网络是基础

　　在中山阜沙通用机场，中山移动通感一体化基站的部署构建起广域智能感知网络，实现对机场周边空域的实时监控与飞行器轨迹精准追踪。该系统不仅满足工业级无人机、eVTOL飞行汽车等航空器的研发测试需求，也为低空安全管控提供了数字化、智能化解决方案。

　　随着机场二期工程及配套5G-A网络的全面建设完成，低空智能交通管理平台将进一步完善，推动大湾区低空运行体系向协同化、智慧化方向演进。

　　当前，构建稳定可靠的低空通信网络已成为城市空中交通发展的首要任务。在复杂的城市环境中，密集的高层建筑群构成了立体化的信号屏障，使传统地面基站面临严峻挑战：一方面，建筑反射会导致多径干扰和信号衰减；另一方面，飞行器高速移动又会引发频繁的基站切换。这就需要运营商加大力度推动低空智联网络创新覆盖，意味着5G必须要进化。

　　要朝哪种方向进化？5G-A为基础的低空智联网便是答案，5G-A通信感知一体化技术，这是一种将无线网络通信功能与感知功能相融合的创新技术，它使无线网络不仅能用于语音通话和数据传输，还能像微型雷达一样实时感知周围环境。

　　将数字技术应用到基层每一平方米的巡检中，首先就是要有“网”的支撑，其次是得有“格”的细致。“网”的支撑，可以说是5G时代带来的可能性。“我们首先保障镇街的5G传输，确保能实现5G网联，现在这个网络已经整体朝5G-A进化，不仅能通信，还能感知，保障能力会越来越高。”佛山移动技术团队解析。据悉，目前，广东移动建成全国规模最大的5G-A通感一体网络。

　　“这个是我们自主研发的，放在无人机上的，我们叫机载终端，借助它就可以实现无人机低空飞行时通信信号的增强连续，在这个过程中，飞行数据可以实时回传到控制后台。”手里拿着一个紧致的“小盒子”，广东联通网络研发中心工程师林少泽向南方+记者解析。据悉，广东联通创新打造了“通信网、导航网、感知网、算力网、气象网”五网融合的数字低空基础设施，这一体系为低空飞行活动提供可靠通信、精准定位、空域“黑飞”监测、低空算力底座和气象情报能力。

　　“最开始的时候，我们为了打造一张完善的低空智联网，团队在低空网络优化测试中，飞行了近千个小时，这个过程中横跨七个地市，飞行距离超万公里，为整个‘百千万工程’的第一个低空专项打造优质低空智联网。”新晋大国工匠，广东联通首席创新官、网络研发中心总经理潘桂新解析，“目前我们已在广州、深圳建立起集团级低空智联网测试场，并为广东‘百千万工程’提供了专项支撑，成功打造了一张覆盖面积达9200平方公里的低空专网，为智慧城市提供了广域低空连续覆盖解决方案。”

　　还需要更为全面的空天地协同护航

　　无人机凌空俯瞰，园林生态实时掌控；机器狗踏径巡林，重复作业高效落地；人形机器人贴心值守，便民服务暖心周到……在低空领域，依托5G-A专网与移动底座平台，无人机可自主完成园林资源普查、病虫害监测、火情预警等任务，并通过AI算法实时回传分析数据，提升应急响应效率；地面场景中，四足机器狗搭载多模态传感器，可穿越复杂地形执行植被巡检、土壤检测等作业，替代人工完成高风险或重复性工作；人形机器人则凭借拟人化设计与交互能力，在便民服务、科普导览等场景中提供人性化服务，进一步增强游客互动体验。在2025广州林业园林“低空+机器人”应用场景展示中，记者看到了这样的场景。

　　“聚焦林业园林行业数字化转型核心需求，我们以‘5G网络+智巡平台+智能终端’为核心架构，打造了覆盖低空巡检与地面作业的立体化智慧园林解决方案。”广州移动相关负责人介绍，通过自主研发的智巡平台，该方案深度整合5G+AI+物联网技术，实现对无人机、机器狗及人形机器人的统一调度与协同作业，构建起“空地一体”的智能化监测与服务体系。

　　在日前举行的十五运会开幕式与闭幕式上，当璀璨的灯光点亮大湾区夜空之际，由广东电信联合中国电信无人科技公司共同构建的“天翼星盾”5G-A多元融合侦测反制系统，依托完全自主研发的业界领先多源融合精准感知技术，为大湾区天际线构筑起智能化的立体防护网。

　　作为十五运会官方合作伙伴及低空安防独家保障单位，中国电信创新融合全球领先的5G-A通感一体技术与量子加密系统，依托自研“天翼星盾”低空侦测反制平台，通过先进的硬件设备与软件平台的深度融合，构建了集“侦测、识别、指挥、反制”于一体的智能化低空安全防控体系。

　　为应对赛事期间无人机“黑飞”风险，中国电信在开幕式和闭幕式等核心区域超过200个关键点位，构建了一套集5G-A通感一体、AOA频谱侦测、报文及解析、ADS-B、低空雷达、气象设备等多源感知设备矩阵，结合自研多源融合核心算法，利用大模型进行综合研判，实现对“黑飞”无人机的实时发现、精确识别。本次低空安保任务，创新性引入光电智能识别能力，结合AI识别算法，在5G-A和雷达等设备制导下实现光电秒级锁定，解决业内较难实现的网联机、穿越机及光纤机的有效侦测与精准定位。同时，通过风速风向等气象数据，提前分析天气对侦测设备的影响，动态调整侦测告警效果，降低天气对侦测设备影响。

　　从开幕式至闭幕式，整套低空安防系统全程高效运转，成功协助公安机关侦测并拦截多起无人机试图闯入禁飞区事件。系统通过智能指挥平台精准实施反制，强制目标无人机返航或迫降，同时依托手机端APP实时联动周边警力，迅速锁定并抓捕违规飞手，实现侦测率与调度精准率双100%的卓越成效。

　　“通感5G网络只是基础，更需要构筑空天地协同的全方位网络体系。”广东省低空经济产业发展有限公司相关技术人士坦言。据悉，广东省低空经济产业发展有限公司与广东移动共建广东省低空智联网测试基地在日前挂牌，该测试基地将探索更全方位覆盖的低空通感网络支持。

　　如何飞得快？

　　从民生服务需求大的地方着手

　　刚刚过去的十五运会，亿航智能携手信锐在开幕式上用11090架无人机在广州夜空倾情演绎“科技+人文”的大湾区盛世图景，给许多人留下了深刻印象，也引发了人们对低空应用可能性的探讨。

　　“我国低空经济发展历程较短，消费者及各行业对低空飞行相关活动和作业的熟悉度、接受度仍然不高，广大消费群体的需求尚未被有效激发。”暨南大学经济学院教授谢宝剑认为。调研团队在调研中亦发现，从需求端出发，低空经济应用正在不断加速落地。

　　重大赛事安全保障中练兵

　　十五运会，成为低空应用的绝佳试验场，需求主要来自于民生安全保障。

　　广东联通自主研发“5.5G通感一体+多模态智能融合”的低空感知体系，以26GHz毫米波雷达为核心感知节点，融合光电跟踪、R-ID电子围栏、TDOA/AOA等多种技术，实现了对低空目标从“发现—识别—预警—处置”的全流程智能化管理。

　　广东联通方面介绍，这套低空感知体系，通过自研的多模态低空监管平台，可实时分析雷达回波、光学影像、无线信号等多维数据，并借助AI算法优化识别模型，提升了无人机、气球等风险目标的识别准确率，响应延迟控制在秒级。该技术在十五运重点场馆及周边区域重点应用。

　　而在全运会这样的赛事盛会里，“空中警察”也发挥了重要作用。在深圳公安局警务航空支队指挥中心，电子屏上数百个光点正沿着城市脉络快速移动——这是正在实时巡逻的警用无人机。依托“无人机指挥调度平台”，深圳公安构建起覆盖赛事场馆、城市主干道、重点路段的“空中防护网”。

　　深圳交警投入无人机开展高空巡航，并配备“铁眼”移动设备、RFID采集点位，覆盖全市重点路口，将交通管理与秩序维护从“场馆周边”向“全域覆盖”延伸，构建一套“空中+地面、动态+静态、重点+全域”的立体化防控网络，实现交警执法视野更广泛、立体。

　　“我们不仅追求‘数量够’，更要‘能力强’。”据悉，无人机警务平台可整合各交管大队的无人机飞控数据，可视化展示无人机飞行状态、任务进度，实时监测，以“空地协同”模式快速响应。

　　据了解，近年来，深圳公安出台了推动无人机警务应用高质量发展的行动方案，在步巡、车巡、摩巡、视频巡的基础上，又完善“空中巡”举措，借力新质战斗力，不断拓展无人机等低空警务在实战场景中的应用，逐步形成“五位一体”的巡逻防控体系。

　　“前方骑电动车的市民，请佩戴好头盔！”警用无人机通过高空喊话提醒市民安全出行；周末节假日，深圳交警利用无人机在人流量、车流量集中的路段快速巡查取证；无人机通过侦查掌握犯罪嫌疑人藏身窝点的地形及周边环境；山地救援、救助走失遇险人员，为救援队伍提供决策参考……这些场景都是深圳公安开展无人机警务实战应用的缩影。

　　“低空警务还将突破想象，我们正在纵深推进警用无人机实战应用，强化无人机智能应用。”当前深圳公安正着力让警用无人机实现“智慧飞行”。

　　快递物流运输中寻找突破

　　在今年11月举行的世界互联网大会乌镇峰会上，京东集团创始人、董事局主席刘强东表示，京东将于2026年4月建成全球首个全无人配送站，将会利用无人机和无人配送小车进行配合，再结合机器人将快递送到用户家门口。

　　我国电商发展居于全球领先地位，而在这个业态中，低空应用也基于快递服务需求，不断加速。

　　今年京东618期间，京东物流飞狼无人机已开启规模化落地推广，在宿迁、苏州、重庆、深圳等多个城市规划开辟数十条航线。其中，在重庆，京东物流发布4条首批无人机常态化飞行路线，主要用于将小件、急件、高价值的包裹由仓库迅速送至快递站点，单程最快不到10分钟就可以抵达目的地；而在四川汉源，通过精准规划的12条航线，京东物流飞狼持续将汉源樱桃运出大山，也刷新了业内最大规模使用无人机运送樱桃“出山”的纪录。

　　今年双11期间，浙江舟山嵊泗县花鸟岛上多了几条无人机航线，原本要走1小时山路才能送到的物品，现在仅需用时3分多钟。据了解，这是淘宝闪购在花鸟岛上开通四条无人机航线，而这也是国内首个海岛无人机闪购航线。用户在对应位置扫码下单或搜索进入APP无人机频道，即可享受淘宝闪购“空投”服务，且不需要额外的配送费用。随着无人机航线完成覆盖，对于居民的餐饮、医药、紧急物资和小型包裹等需求，淘宝闪购无人机也能够提供快速应急响应能力。

　　今年9月，美团无人机就宣布在深圳多条航线上线夜间配送服务。这不仅是国内首次将无人机技术融入夜间即时零售配送场景，同时也标志着我国低空经济发展开始迈向全天时运营的新阶段。

　　据了解，美团无人机夜间配送服务将率先在深圳的公园场景试点，首批覆盖范围包括人才公园、海风运动公园等市民夜间游玩热点区域，每日20时结束运营。用户在这些区域内通过美团APP下单，即可享受无人机带来的极速配送体验。

　　“为满足无人机夜间配送的安全需要，首先要解决无人机‘看得见’的问题。我们近期重点升级了自研无人机的导航定位能力。在夜晚，无人机可借助城市夜晚建筑灯光和路灯进行有效导航定位。即便光照亮度弱于夜间应急照明的场景，无人机也能通过传感器的局部定位，在自主飞行过程中完成避障等动作，并实现厘米级的精准降落。”美团无人机相关负责人表示，美团无人机夜间配送服务的开启，不仅为用户带来了更便捷的夜间配送体验，也为低空经济的发展探索新的场景，注入了新的活力。“未来，随着技术的不断进步和政策的持续支持，低空经济将逐渐从‘试点’走向‘普及’，成为城市基础设施的一部分。”

　　如何飞得远？

　　产业链协同不断降本增效

　　11月27日—30日，亚洲通用航空展在珠海举办。来自22国的381家企业展示低空经济相关科技产品及创新飞行器，聚焦通用航空对生活和工作的影响，引发业界与公众广泛关注。

　　如何推出更多创新低空飞行器产品，如何解决低空飞行器续航难题，让低空装备产业长远发展？调研团队在一线寻找答案。

　　商业化运营正在加速

　　由陆行体和飞行体两部分组成，当机翼打开，它就是一架飞行器，随时准备翱翔天空；当机翼收起并收纳在后部的货舱，它又成为一辆电动汽车，所以被称为“陆地航母”。

　　就在11月3日，位于广州黄埔区的小鹏汇天飞行汽车量产工厂试产并顺利下线首台“陆地航母”飞行器，这标志着全球首条飞行汽车量产线贯通。

　　这样的飞行器正加速走向消费领域。“陆地航母”规划年产能10000台，初期年产能5000台，这也是全球首个具备“万辆级”年产能的飞行汽车制造工厂。

　　“做亚洲规模最大的飞行汽车公司。”这是小鹏汇天创始人赵德力的雄心壮志。在他看来，C照就能开，价格还不到200万元，解决了两个痛点：买百万元汽车的群体就不少，连车带飞机的飞行器同样能让这部分人买得起；几乎不需要考证，只需要在APP上设定路线，剩下的就是“傻瓜式操作”。

　　与小鹏汇天同处黄埔的亿航智能，也在一个月前发布新一代长航程电动垂直起降（eVTOL）航空器VT35，满载设计航程突破200公里，巡航速度超过200公里/小时，可满足中长途城际出行需求。

　　“大部分飞行器仍定位于城市内短途飞行，城际间点对点式的出行壁垒仍未打破。”亿航智能首席运营官王钊说。

　　而亿航智能的商业化运营已经走在前列。从全球首张载人eVTOL的型号合格证（TC）、标准适航证（AC）、生产许可证（PC），到今年3月的民用无人驾驶载人航空器运营合格证（OC）的颁发，飞行器EH216-S已形成完整的资质闭环，使亿航获准开展无人驾驶航空运营。

　　截至今年8月，EH216-S已累计完成超73000架次安全飞行，在全国建立了40余个运营点。

　　在人类已涉足的各类空间资源领域中，低空是目前尚未被充分开发利用的空间资源。王钊说，低空的有效开发，不仅能够高效解决地面存在的诸多难题，还将催生一个全新的经济业态，可以将人类的出行空间拓展到三维立体空间。

　　“其实，低空经济的建设成本比较低，路面交通需要铺设公路，车主为此需要交纳养路费等，每公里道路建设成本并不低；而低空经济只需要建设起降点，乘客还有不一样的观光体验。”王钊认为。

　　产业链协同推动降本

　　航程不断加大、巡航速度不断提高，背后是一个日趋成熟的产业链，在推动行业降本增效的同时，也在推动产业链上下游协同创新。

　　粤港澳大湾区领跑优势，低空经济相关企业占全国30%，数量和产业链配套稳居全国第一。

　　雄厚的产业基础和配套，让亿航见识到“大湾区速度”。王钊说，大湾区有充足的上下游企业，有大量的零部件厂商，还有很多服务商，包括消费电子、智能汽车等，低空经济在大湾区发展的速度会加快。

　　“我们当时要做一块电路板，北京要三天打一次板，一周可以打两次板，这个速度已经很快了，没想到大湾区能做到每天打一次板，上午出方案下午就能拿打样，这就是大湾区的魅力。”王钊说。

　　更关键的是，新能源汽车在国内已经建立起了完善的供应链产业体系，降成本非常快——新能源汽车的核心技术是“三电系统”——电机、电控、电池。而这三大中国领先的核心技术几乎能无缝衔接到智能飞行汽车领域。

　　赵德力回答说，中国人的研发速度太快了，就像新能源汽车那样，实现了弯道超车，中国新能源汽车累计销售量已突破4000万辆，产销量连续10年位居全球第一。今年上半年，我国新能源汽车市场渗透率达到44.3%，创下同期历史新高。

　　同样，农业无人机产业能在中国诞生，极飞联合创始人龚槚钦认为，关键是飞机飞控的姿态传感器在发挥作用。

　　他打了个比方，这有点类似手机内置的陀螺仪传感器，可以监测手机横屏还是竖屏，过去要几百元一个，而现在成本只需要几元钱。

　　大幅降低成本的背后，正是依托了广东完善的智能手机产业链。数据显示，广东手机产量占全国比重超40%，从广州天河区出发，在方圆100公里范围内，就可以找齐各种想要的电子配件。

　　专攻固态电池提升安全

　　在低空经济领域，飞行器航程直接决定商业化潜力，而电池作为低空飞行器的“心脏”，其性能直接决定了行业发展的高度。

　　行业普遍认为，航空动力电池能量密度一般需要达到300Wh/kg以上，而eVTOL真正大规模商业化应用要求航空动力电池能量密度达到400Wh/kg以上。

　　目前，广东企业已经与航空动力电池“较劲”起来。今年5月，欣旺达动力发布了“欣·云霄2.0”航空动力电池，创新“软固态”技术，实现性能与安全兼备，能量密度达360Wh/kg，距离400Wh/kg仅一步之遥。

　　电池除了续航够大，还要确保安全性。欣旺达动力中央研究院院长徐中领就提到，电池要满足极端条件，比如在15米高处跌落，电池不失效、不起火；即使出现电池故障也要保证飞行器不发生空中停车；必须始终保持至少20%的安全冗余电量，以应对可能会遇到的突发情况，比如气流、雨雪天气等。

　　通常来说，理想的航空动力电池需要高能量密度、高充放电倍率、高安全性兼备——这也被称为航空动力电池的“不可达三角”，可以说，各技术元素相互制约，难以同时兼顾。正因如此，低空领域长期缺乏专业的动力解决方案。

　　面对这样的挑战，欣旺达将传统电池的高比能高功率技术与固态电池的高安全技术相结合，创新“软固态”技术，使得电池在具备高比能高功率的同时，不影响安全性。

　　“如果功率达不到，飞行器就难以完成飞行任务，或者飞不起来，或者被气流吹离航线。”徐中领说，新能源汽车短时大倍率脉冲一般不会超出1秒钟，而飞行器则要求电池具备持续大功率输出能力。

　　亿纬锂能也在通过技术路线分层策略，构建了覆盖全场景的能源体系，针对320Wh/kg以下需求，亿纬锂能的解决方案主打高成组效率、低内耗特性，实现能量密度与安全性的最佳平衡，满足短途高频物流无人机、巡检机器人等场景需求。

　　针对更高能量密度需求，亿纬锂能采用软包电池技术路线，推动电池从液态技术向固态技术迭代。

　　亿纬锂能电池系统研究院产品总监冯炎强表示，接下来还要做到超过350Wh，乃至于超过400Wh/kg能量密度，这需要做更多材料体系上的升级。内部已经在开发固态电池，此外，亿纬锂能也在开拓不同的品类，以覆盖更多场景，例如引入增程电池。

　　孚能科技也表示，eVTOL半固态电池已进入产业化阶段。此外，孚能科技投资方广州工控集团也在计划推动孚能科技融入广州市低空经济发展布局，加强与小鹏汽车、亿航智能等企业的合作。

　　锂电厂商争相布局eVTOL领域，核心在于eVTOL不仅是新兴应用场景，更有望成为（半）固态电池的理想“试炼场”，而（半）固态电池的技术优势，或将有效破解eVTOL的动力瓶颈。

　　而为了保障安全性，亿航智能高级副总裁冯帅介绍，在极端情况下，VT35还可以在高速路上实现降落，同时，还采用了多项备份机制。

　　例如，在垂直起降时，8个垂起动力提供升力将飞机拉离地面，从而获得一个“无限长”的跑道。起飞完成后，尾推动力开始发力，将VT35切换为固定翼模式，高效到达目的地。

　　动力系统也有了“双保险”，8支螺旋桨全部都互为备份，双绕阻电机，每一支电机都有两套驱动系统在驱动。“我们在测试场已经完成了单桨动力缺失实验，飞机在缺失1.5只螺旋桨的情况下，依然能够稳定地飞行。”冯帅说。

　　■2025粤港澳大湾区十大低空经济发展创新案例

　　共享航拍文旅体验服务

　　在广东移动支持下，佛山新城三龙湾游船码头打造的无人机自助共享航拍服务，广东省文化和旅游厅“强基焕新共筑未来”旅游景区新供给新需求对接交流活动显示，广东计划打造1000个共享无人机AI拍摄打卡服务点，旨在借助低空科技赋能文旅产业，为游客带来全新畅游体验，推动广东文旅产业高质量发展。

　　佛山南海区空天地一体化治理体系

　　在社会治理日益复杂、传统治理模式面临诸多挑战的当下，如何突破困局，实现高效精准治理，成为各地亟待破解的问题。佛山市南海区空天地一体化社会治理体系，由广东移动协助佛山南海区政务服务数据管理局打造，为运用空天地技术攻克社会治理难题，构建起一套完整、系统的规范，该探索入选全省65个基层改革创新典型案例。

　　“翼起飞”深圳低空观光游

　　空中体验创新升级，大湾区半小时极速通勤。深圳电信联合中信海直推出“翼起飞”空中旅游服务，首发“天际空游”“尊享包机”“轻奢文旅”三类特色航线，开通10条“天际空游”路线，依托5G专网+AI视觉识别+实时通信技术的创新“组合拳”，乘客在空中观光时可轻松航拍高清直播。

　　“百千万工程”无人机低空专网

　　在“百县千镇万村高质量发展工程”无人机专项中，广东联通负责11个试点地市低空专网的建设，围绕无人机机库所在空域，开展空域网络飞行测试、规划调整现有公网和空中专网。

　　服务无人机库300余个、飞行空域覆盖业务区域超9100平方公里。

　　软固态低空飞行器电池技术

　　2025年5月，欣旺达发布第一代航空动力电池——“欣·云霄1.0”（能量密度≥320Wh/kg）已量产并搭载百公斤级飞行器完成百公里飞行验证。在产品迭代方面，欣旺达继续推出“欣·云霄2.0”产品，能量密度达到360Wh/kg，并创新“软固态”电池技术，为低空飞行器提供了可靠的动力支持。

　　跨城空中出行eVTOL

　　2025年10月，亿航智能发布新一代长航程电动垂直起降（eVTOL）航空器VT35，从巡航时速来看，VT35不低于216km，最大续航时间不低于60分钟；VT35最大起飞重量为950千克，可以乘坐两人，还可以容纳5个登机箱、2个全尺寸托运箱。亿航也公布了VT35标准版在中国市场的指导价：650万元，未来乘坐将按照里程来收费。

　　农业“空中智驾”

　　大疆推动农机进入“空中智驾”阶段。2025年11月，大疆农业发布T100S、T70S及T55三款农业无人飞机。其中，T100S最大起飞重量149.9公斤，喷洒系统容量达85升、播撒载重90公斤，吊运载重95公斤。搭载DB2122智能飞行电池与创新机载电池散热器，实现“边飞边散热，作业不超温”。通过搭载激光雷达等智能系统，大疆农业无人机即使在复杂的果园场景中，也能精准识别电线、树木等障碍物，实现智能绕行。不仅减少了“炸机”风险，也将作业场景从简单大田扩展至丘陵山地。

　　国内首个海岛无人机闪购航线

　　2025年双11期间，在当地政府、阿里公益和淘宝闪购等多方协同支持下，国内首个海岛无人机闪购航线落地浙江舟山嵊泗县花鸟岛。岛上目前设置了4个无人机索降点，覆盖景区、露营地等高频消费场景，辐射周边村庄。游客和村民在对应位置扫码下单或搜索进入APP无人机频道，即可享受淘宝闪购“空投”服务，且不需要支付额外的配送费用。

　　香港“跨海+公园”无人机物流配送

　　2025年6月，香港低空经济监管沙盒框架下的首条常态化无人机配送航线正式投入运营。这条航线设在“跨海+公园”场景，由美团旗下的KeetaDrone运营，起点位于香港科学园白石角海滨，终点是海面对岸的马鞍山海滨长廊。两地传统配送距离约7.8公里，采用无人机配送后，飞行距离仅1.8公里，飞行时间约5分钟。今年9月，该常态化配送服务全面升级，涵盖航线优化、机场自动化改造及配送效率提升三方面，其中KeetaDrone已获准突破单一架次派送的限制，在日常营运中可同步派出多架无人机执行任务，结合智能调度系统及自动化机场的高效收发能力，大型订单基本上可实现同步送达，用户等候时间缩短一半。

　　具备情感表达能力的无人机表演

　　2025年11月，无人机编队企业高巨创新推出4款全新产品，打破传统无人机表演的表现形式，通过多载荷融合与智能编排系统的深度结合，让无人机从“发光的点阵”升级为“具有情感表达能力的天空演员”，可以挂载冷烟花、爆闪灯、烟雾器、灯笼、孔明灯等多类特效设备，实现“一机多能，一飞多效”。

　　南方日报记者 姚翀 郜小平 叶丹

　　调研团队：姚翀 郜小平 叶丹 黄晓韵 周妤洁

　　统筹：姚翀 程鹏

　　策划：陈韩晖

　　出品：南方产业智库

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